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便捷、高效！中鐵裝備新型多榀拱架安裝臺車成為隧道立拱施工“新寵”
發布時間：2023-07-06   瀏覽：10354次
　　連續多日來，中鐵防具完成自己研發管理的多榀拱架裝配臺車其所快捷和有效率聞名世界，好產品貨單絡繹不盡，產量忙碌，打包發貨持續不斷的，已經成地下隧道物理化立拱鋪設的“安全可靠”和“新歡”。

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　　在高海拔鐵路網德達橋隧6#斜井，中鐵裝備多榀拱架按裝臺車于19年4月入場式，適用全縱剖面和微踏步法多榀立架的方案，當年度做工作9月，立架850余榀，兩榀立架用時1.5一小時內范圍，三榀拱架用時2一小時內范圍，工程的效率優化明顯的，自動更新了這項目立拱工程記錄，被了房主贊頌。

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　　GJ3G多榀拱架裝配臺車是由中鐵紫裝是完全自由創新的新款道軌隊道口裝修施工過程支護環保設備，必備條件道軌隊道口鋼架裝配、助手錨桿錨網裝配、助手拉筋焊接生產、助手裝藥和任何高空走鋼絲工作等工作。環保設備擁有大工作規模13m×16m，最少5m×5m，可擁有高速公路、道軌、水務等道軌隊道口的全縱斷面及階段法的裝修施工過程特殊要求，

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　　儀器職能特別　　拱架臺車適合工作能力性強。適合工作能力的安全基礎施工工法多，機吊臂完全看向掌子面結構設計，適合工作能力形鋼拱架或格柵價格拱架等多類拱架類行，吊臂提升工作能力強，主臂比較大提升2.5t，可擁有單榀、多榀拼插及裝配式疊折多榀拱架的定位手機拼插；機汽車駕駛靈活性，遵循柴電雙運轉設備，可擁有安全基礎施工綠色環保和高效轉場音效要。　　機械制造化道路施工高工作成功率高。4至6佳工作人群，在21天候內可到位兩榀拱架工作（涉及精確測量打點、排險、網片拉筋激光手工焊接），2.51天候內可到位三榀拱架工作。洞外拱架裝配式，少拉筋網片激光手工焊接精力，提生高率。　　鋪設過程的穩定好。把洞內有的危險鋪設安全保障運行面鋪設過程轉讓到洞外的安全保障的區域環境完成，縮短人士有的危險鋪設安全保障運行面的鋪設安全保障運行精力和人士的數量；在以經支護好的鋪設安全保障運行面下樂高拼裝拱架，能保證鋪設過程人士的的安全保障的。　　產品信息內容化技能充沛。預埋產品信息內容化電源接口，可變現確定和預/報警技能、基礎施工季度報表和數值管控系統、鐵路隧道輪廓圖掃一掃、qq遠程調節和服務器集群化管控系統等。

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　　中鐵極品裝備GJ3G多榀拱架組裝臺車現下已快速應用領域于西藏高原鐵路運輸網德達隧洞、邦達隧洞、芒康山隧洞、紅拉山隧洞及康渝鐵路運輸網隧洞等20多畝關鍵性內容，提高自己隧洞支護高效率與安裝質，降低勞動就業難度與安全可靠風險點，電子助力隧洞安裝機械設備制造化換人、主動化減人的速度躍至新時段.。


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